Comments on: Transantiago http://www.jhcnewmedia.org/transantiago/ Blog de Jorge Hernández Cerda Tue, 06 Jan 2009 23:05:58 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6 By: admin http://www.jhcnewmedia.org/transantiago/#comment-3 admin Wed, 21 Mar 2007 00:35:08 +0000 http://www.jhcnewmedia.org/?p=10#comment-3 Hola Alejandro. Te confieso que se me ha ido pasando el entusiasmo con el Transantiago, pero todavía tengo la esperanza de que se arregle. Es cierto lo que dices y todos lo sabemos, pero también creo que en su momento, en el lanzamiento, era necesario aportar con una cuota de optimismo. Las cosas están saliendo mal y pagarán los responsables, porque creo que las cosas siempre caen por su propio peso. Hola Alejandro. Te confieso que se me ha ido pasando el entusiasmo con el Transantiago, pero todavía tengo la esperanza de que se arregle. Es cierto lo que dices y todos lo sabemos, pero también creo que en su momento, en el lanzamiento, era necesario aportar con una cuota de optimismo. Las cosas están saliendo mal y pagarán los responsables, porque creo que las cosas siempre caen por su propio peso.

]]> By: Alejandro Albornoz http://www.jhcnewmedia.org/transantiago/#comment-2 Alejandro Albornoz Tue, 20 Mar 2007 23:35:46 +0000 http://www.jhcnewmedia.org/?p=10#comment-2 De acuerdo en varios puntos, pero el tema es que el sistema está mal hecho. No se puede decir que es de estandard mundial esto. De acuerdo en que las micros amarillas eran basura e incluso mataron a muchos santiaguinos, pero muchas de ellas están circulando pintadas. Los recorridos que antes existían nacieron por las necesidades "naturales" de la ciudad. ¿¿Porqué eliminarlos, al menos porque eliminarlos todos si cubrían una necesidad de la población?? ¿Porqué no se conservaron algunos recorridos y se les asignaron máquinas nuevas? ¿¿¿Tú crees que en Alemania, Francia, Cánada o cualquier país que nos gusté como referente de desarrollo, se hubiese contratado a una persona que colapsó la ciudad y que por ello se le aplicó la Ley de seguridad interior del Estado??? Para darse cuenta de estos puntos no hay que ser ingeniero o sociólogo. Puntualidad y eficiencia no existen en este sistema. Se acabó la pesadilla antigua, pero sólo por una nueva. De acuerdo en varios puntos, pero el tema es que el sistema está mal hecho.
No se puede decir que es de estandard mundial esto.
De acuerdo en que las micros amarillas eran basura e incluso mataron a muchos santiaguinos, pero muchas de ellas están circulando pintadas.
Los recorridos que antes existían nacieron por las necesidades “naturales” de la ciudad.
¿¿Porqué eliminarlos, al menos porque eliminarlos todos si cubrían una necesidad de la población?? ¿Porqué no se conservaron algunos recorridos y se les asignaron máquinas nuevas?
¿¿¿Tú crees que en Alemania, Francia, Cánada o cualquier país que nos gusté como referente de desarrollo, se hubiese contratado a una persona que colapsó la ciudad y que por ello se le aplicó la Ley de seguridad interior del Estado???

Para darse cuenta de estos puntos no hay que ser ingeniero o sociólogo.
Puntualidad y eficiencia no existen en este sistema. Se acabó la pesadilla antigua, pero sólo por una nueva.

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